The nameplate Trueno derives from the Spanish word for thunder,[4] and Levin derives from the Middle English for lightning. In The Fast And The Furious, a red Corolla AE86 can be seen in the background waiting in line to enter the Race Wars. Part of the continued appeal of the AE86 for motorsports is its rear-drive configuration, not available in most newer lightweight coupes. In Group A touring car races, the car either dominated the lower category where eligible or fought it out with Honda Civics or the later AE92s and AE101s whilst maintaining its competitiveness. Initial D AE86. In 2015, Road & Track called the AE86 "a cult icon, inextricably interwoven with the earliest days of drifting."[2]. Add to Collection. Die Konfiguration mit Hinterradantrieb in Kombination mit dem geringen Gewicht des AE86 (ca. Der AE86 ist auch für Rallye-Einsätze in Finnland beliebt, wo die Autos im F-Cup-Wettbewerb für 2WD-Saugwagen wettbewerbsfähig sein können. In Japan, the DOHC 4A-GEU AE86 was offered in GT, GT-APEX and GTV trims as the Corolla Levin or Sprinter Trueno.

[7], The AE86 used ventilated disc brakes.

Das Typenschild Trueno leitet sich vom spanischen Wort für Donner ab , und Levin leitet sich vom Mittelenglischen für Blitz ab . Ebenfalls in Initial D fährt Takumis Freund Itsuki Takeuchi einen AE85 Levin und verwechselt ihn zunächst mit einem AE86.

Ein Teil der anhaltenden Attraktivität des AE86 für den Motorsport ist seine Heckantriebskonfiguration, die in den meisten neueren Leichtbau-Coupés nicht verfügbar ist. Bei Tourenwagenrennen der Gruppe A dominierte das Auto entweder die untere Kategorie, in der es zugelassen war, oder es kämpfte mit Honda Civics oder den späteren AE92 und AE101, während es seine Wettbewerbsfähigkeit beibehielt. The AE86 had an optional LSD. Das SR5-Heck war ein Nicht-LSD mit Trommelbremsen .

Der Toyota TS010 war ein Meilenstein in der Motorsportgeschichte von Toyota und stand Pate für eine Reihe erfolgreicher "TS" Langstrecken-Rennwagen. Damit wurde er direkt beliebt bei echten Renn- und Rallye-Profis, die ein verspieltes, zuverlässiges und schnelles Fahrzeug mit Heckantrieb suchten. Despite being popular with the racefans, the car had minor success and was abandoned from use halfway through the 2001 season in favor of a newly delivered MR-S.[citation needed], The rear wheel drive configuration, combined with the AE86's light weight (approximately 2300 lb (950–970 kg) curb weight), balance and relatively powerful (and easy to tune) 4A-GEU engine made it popular among the Japanese hashiriya (street racers in Japanese), many of whom raced in touge (mountain passes in Japanese) where the corners suited the AE86 best, especially on the downhill. The popularity of Initial D is cited as the main cause of the car's high resale price, which is often referred to as "Takumi tax" or "Tofu tax", after the main character and his tofu delivery occupation.[14]. Der leichteste AE86 ist das japanische zweitürige GT-Modell mit einem Gewicht von 910 kg. [citation needed], AE86s around the world have been extensively modified for use in professional drifting.[13]. Während der Produktion war der AE86 eine beliebte Wahl für Showroom Stock-, Group A- und Group N- Rennen, insbesondere bei Rallyes und Rundstreckenrennen. Kleinere Änderungen an der Karosserie wurden 1986 vorgenommen, was dazu führte, dass verschiedene Rücklichter, Stoßstangen vorn und hinten, Eck- und Scheinwerferverkleidungslichter sowie Gitter neben den Coupé- und Schrägheckmodellen die Hauptunterschiede für die Modelle Levin und Trueno darstellen. In Japan war der Sprinter Trueno exklusiv für Toyota Japan-Händler namens Toyota Auto Store erhältlich , während der Corolla Levin exklusiv für den Toyota Corolla Store erhältlich war . Lade dir deine Hintergrundbilder herunter. Models equipped with the 4A-GE engine received a 6.7 in (170 mm) rear differential, while 4A-U, and 4A-C models received a smaller, weaker, 6.38 in (162 mm) rear differential. [7] Among those who utilized this car was Japanese racing legend Keiichi Tsuchiya also known as the Drift King ("Dori-Kin" in Japanese). Keiichi Tsuchiya helped popularize the sport of drifting, which involves taking a car on a set of controlled slides through corners. Initial D (頭文字D, Inisharu Dī) is a manga by Shuichi Shigeno which has been serialized in Kodansha's Young Magazine since 1995. In the manga, Bunta Fujiwara references purchasing a dry sump oil system for this car prior to the swap and strangely enough came with carburetors. Der AE86 wurde zentral in der beliebten, langjährigen japanischen Manga- und Anime- Serie mit dem Titel Initial D (1995-2013) vorgestellt - als Drift- und Tofu-Lieferwagen der Hauptfigur. Share. Wir empfehlen dir, all diese Cookies beizubehalten. Australian models were sold as the Toyota Sprinter, also with fixed Levin headlights and Trueno taillights. Amerikanische AE86 SR5-Modelle mit niedrigerer Spezifikation verwendeten die 1,587 ccm (1,6 l) 4A-C SOHC- Einheit. Euro-Modelle wurden als Corolla GT mit DOHC-Motoren und festen Levin-Scheinwerfern verkauft. AE101 (AE101 20V Silvertop) is Toyota's TRD Group A engine (inspired by the 16V 4A-GE), a version of 4AGEU. Unfavorite. letzter Periode ). Die Popularität von Initial D wird als Hauptursache für den hohen Wiederverkaufspreis des Autos angeführt, der nach der Hauptfigur und seinem Tofu-Lieferberuf häufig als "Takumi-Steuer" oder "Tofu-Steuer" bezeichnet wird. Das SR5-Modell hatte auch eine weichere Federung und kleine Änderungen im Design und im Innenraum wie Sitze, Kombiinstrument, Türverkleidungen, unlackierte Stoßstangen vorn und hinten.